Мартин Сурилов и Ханко Хинков са победителите в рали „Дряново“ 2026. Екипажът на Астра Рейсинг със Citroen C3 Rally2 доминира през целия уикенд и след шест спечелени от шест класирани етапа заслужи триумфира в надпреварата с общо време от 45:05.9 минути.
След като завърши първия ден начело, Сурилов и Хинков не оставиха никакви шансове за конкуренцията и в неделните отсечки. Лидерите записаха най-добрите времена в двете преминавания на „Трявна“, а впоследствие бяха най-бързи и в двете преминавания на специалния етап „Дряново“. Така те увеличиха преднината си до 52,2 секунди преди своите най-близки преследвачи и записаха една от най-категоричните победи в последните издания на състезанието.
„Уикенда се разви както го бяхме планирали“, коментира Сурилов. „Приоритетът в началното ни бе да видим дали свършената работа по възстановяването на колата е успешна. Бяхме решиха на вторите минавания да увеличим темпото, като в крайна сметка всичко не се получи. Днес извадихме малко късмет с времето, като почти не карахме на мокро.“
На второ място в генералното класиране завършиха Антон Титов и Александър Спиров с Hyundai i20 N Rally2. Екипажът демонстрира стабилно темпо през целия уикенд и успява да удържи атаките на Никола Мишев и Ангел Башкехайов. Титов и Спиров записаха второ време и в двата финални класирани етапа, което им гарантира място на подиума.
„Състезанието се получи много добре. Въпреки това, че миналата година бяхме победители, то през тази сме по-бързи. Истината е, че през последната година Мартин Сурилов го нямаше за разлика от тази. Като цяло сме доволни от нашето темпо и най-вече, че успяхме да надградим. Искам да сме близо до Мартин, той е добър еталон, но засега още сме на разстояние“, разясни Антон Титов.
Третата позиция остава за Никола Мишев и Ангел Башкехайов със Skoda Fabia Rally2 Evo. Двамата бяха сред най-бързите отбори от целия старт и завършиха само на 16.3 секунди след второто място след оспорвана битка до самия край.
„Доволни сме от представянето ни“, оцени Никола Мишев. „Имаме сериозен напредък с автомобила. За нас той е още сложен. Свикваме с него и търсим настройките, които да ни дадат комфорт и увереност. Като цяло имаме напредък към последната година. Имаме интересна битка с Антон, ние доста категорично говорим в началото на битката, но те постепенно се стегнаха. Преди последния етап на етапа е ясно, че трябва много да рискуваме, ако искаме да победим, още повече, че по етапа вече бе валяло, а не се знаеше дали ще продължи. В последната сметка решихме просто да завършим и да не поемаме такъв голям риск.“
Убедително представяне направиха и победителите в клас RC5 Динко Иванов и Живко Желев с Renault Clio Rally5. Те успяха да запазят лидерството си в категорията и завършиха четвърти в генералното класиране, изпреварвайки редица по-мощни автомобили. Втори в RC5 останаха Петър Йорданов и Любка Йорданова, които за последно успяха да натиснат върху лидерите в класа.
В RC4N победата заслужено отива при Живко Желязков и Явор Любенов със Citroen C2. Двамата поведоха още в началото на втория ден и съумяха да запазят преднината си до финала. Огнян Герджиков и Георги Гаджев с Renault Clio RS показаха отлична скорост в неделните отсечки и записаха най-доброто време в класа на няколко етапа, но наложеното по-рано наказание от три минути ги остави извън битката за победата.
Екатерина Стратиева и Георги Аврамов с Opel Corsa Rally4 стигнаха безпроблемно до финала и завършиха на седмо място в генералното класиране.
Последният ден не премина без драма. Тодор Атанасов и Борис Иванов с ВАЗ 2108, които до този момент заемаха четвъртото място в генералното класиране и водеха убедително сред автомобилите след задвижване на предните колела, отпаднаха в петия специален етап и не успяха да достигнат до финала на състезанието.
След проблемите в първия ден Георги Чакъров и Инна Стоянова с BMW E30 се използваха от правилото Super Rally и успяха да завършат състезанието. Екипажът показа добро темпо в последните две отсечки, като в Power Stage записа пето време в генералното класиране и в четвъртък в класирането за допълнителните точки, но няма право да спечелите бонуса.
Допълнителните точки от Power Stage бяха спечелени от Мартин Сурилов и Ханко Хинков, които получиха максималните пет точки. Антон Титов и Александър Спиров взеха четири точки за второто време, а Никола Мишев и Ангел Башкехайов добавиха три точки към актива си. Огнян Герджиков и Георги Гаджев спечелиха две точки, докато Петър Йорданов и Любка Йорданова спечелиха последната бонус точка.
С успешния финал на рали „Дряново“ 2026 организаторите от „НТ Рейсинг“ поставиха край на едно изключително оспорвано състезание, преминало през тежки метеорологични условия преди старта, но предложи много емоции, битки и качествен автомобилен спорт по трасето около Дряново и Трявна. Следващият кръг от националното рали шампионатът на България е рали „Пампорово“, което ще се проведе в дните 4-5 юли.
